廃線跡 バス高速輸送システム
廃線跡 バス高速輸送システム
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| 東田中駅付近 | 玉里駅付近 | 四箇村駅 |
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| 東田中駅 | 玉里駅西側 | 玉里駅 |
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2008年11月18日 読売新聞 記事の拡大 |
2008年11月19日 茨城新聞 記事の拡大 |
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| かしてつ跡地バス：費用対効果あり−−石岡で検討委 毎日新聞 2008年5月16日 鹿島鉄道跡地に専用道を設けてバスを運行することを目指す「かしてつ跡地バス専用道化 検討委員会」（委員長・石田東生筑波大大学院教授）の第２回会合が１４日、石岡市内のホテル で開かれた。 道路や信号などの整備に１年間に３６５６万円を投資した場合、社会的便益が 同８４３８万円あるとの試算が報告された。費用対効果は２・３１で、投資に対する効率はよい とされた。 また、沿線住民や高校生など約３９００人が回答したアンケートでは、定時運行や 本数増加を望む意見が多かったと報告された。次回会合は６月末。【扇沢秀明】 |
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| ２００８年２月１日 読売新聞 記事全文 |
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| 廃線跡をバス専用道に 新空港アクセスのため ２００７年１２月２９日 産経新聞 記事全文 |
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| 鹿島鉄道跡 バス専用道を検討 県と石岡など２市 2007年12月18日 讀賣新聞 記事全体 |
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| かしてつ廃線敷を活用した地方型ＢＲＴ計画（案） 2007年12月 検討材料として出された資料（ＰＤＦファイル） |
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